重载agv搬运车传动轴日常保养

文章出处：帕菲特人气：发表时间：2018-01-16 17:53

　　重载agv搬运车连接或装配各项配件而可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节由万向节连接，传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使重载agv搬运车产生驱动力。

　　我们希望通过这次的分享，能够帮助大家在日常使用的时候可以尽量的避免这些问题。实际上，重载agv搬运车行驶中底盘发生“嗡嗡”声，而且随着运行速度越高，声音越大。这一般是由于万向节十字轴与轴承磨损松旷、传动轴中间轴承磨损、中间橡胶支承损坏或吊带松动，或是由于吊架固定的位置不对所致。

　　当然，不同的噪音说明其的受损部位不一样。比如如果我们发现是滑动花键副和十字轴轴承之间有异常噪声的话，那么其的主要表现为：电动平车车辆在起步时，车身发抖并伴随着“咯啦、咯啦”的撞击声，当改变车速的时候，响声会更加明显。这说明滑动花键副磨损严重，也可能是由于十字轴轴承滚针断碎或磨损过度，或者是传动轴突缘连接固定螺栓松动等。

　　轴上带轮旋转偏摆现象。这可能是带轮孔与轴配合间隙过大、轴直径过小或带轮孔直径偏大。轴转动的齿轮出现周期性啮合转动噪声，这可能是传动轴有弯曲现象造成的。轴与滚动轴承配合部位的直径变小，轴会在滚动轴承内套中转动，使轴承位温升较高。

　　用传动轴平衡机做过动平衡处理之后，传动轴本身的动平衡会变好很多，再加上日常生活中的合理使用和保养，传动轴的使用寿命能提高许多，也省的动不动就要去更换传动轴，那价格可是很败家的哦。

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